Киль длиной одиннадцать метров, обшивка, сшитая растительными верёвками, и груз, пролежавший на дне почти двадцать пять веков. В понедельник археологи подняли на поверхность обломки древнегреческого судна, затонувшего у берегов Сицилии примерно в 500 году до нашей эры. О находке сообщило итальянское агентство АНСА.

Судно покоилось недалеко от города Джела — когда-то это была греческая колония, куда корабли приходили за товарами, а затем возвращались в Грецию. По оценкам учёных, корабль попал в шторм и пошёл ко дну. Теперь, спустя тысячелетия, его фрагменты извлекли из моря итальянские водолазы.

Секрет в волокнах

Главная улика, указывающая на возраст находки, — технология постройки. Обшивка судна скреплена не гвоздями, а верёвками из растительных волокон. Такой метод был характерен для древнегреческого судостроения и давно вышел из употребления. Один этот факт позволяет датировать корабль с высокой точностью.

Сейчас обломки отправятся в специализированный археологический центр в Великобритании. Там их ждёт тщательное лабораторное изучение. Исследователи надеются, что корабль хранит нечто большее, чем просто детали конструкции.

Что скрывает груз?

Пока о содержимом трюмов известно мало. Но сам контекст подсказывает: судно шло из колонии, а значит, на борту почти наверняка были товары — амфоры с маслом или вином, керамика, возможно, металлы. Каждая такая находка — это не просто музейный экспонат, а портал в экономику и быт античного Средиземноморья.

В истории уже случалось, что подъём затонувшего корабля оборачивался научной сенсацией. Вспомнить хотя бы механизм Антикитеры, найденный на римском судне, или бронзовые статуи Риаче, поднятые у берегов Калабрии. Не исключено, что и сицилийская находка способна совершить переворот в наших представлениях о древнем мире — во всяком случае, авторы сообщения допускают такую возможность.

Тени под водой

Подводная археология — дело кропотливое и часто драматичное. Артефакты ускользают буквально из рук: мы уже рассказывали, как бочонок с ханской казной ушёл в ил озера Кабан на глазах у спасателей. Здесь, к счастью, операция прошла успешно: одиннадцатиметровый киль и другие части корпуса благополучно подняты.

Впереди — месяцы лабораторной работы. Консервация древесины, анализ волокон, поиск микрочастиц груза. И главный вопрос, который всегда висит в воздухе над такими находками: что ещё скрывает морское дно у Джелы? Возможно, неподалёку лежат и другие суда той же эпохи, и тогда перед нами — целый античный «квартал» на дне Средиземного моря.