Антон Павлович Чехов однажды заметил: «Университет развивает все способности, в том числе и...» — но что именно развивает, он не договорил. Может быть, способность замечать странности там, где обычный глаз видит лишь пейзаж. Аномальные зоны — как раз такое поле для развития наблюдательности. Бермудский треугольник у всех на слуху, но он уже почти экзотика. А вот места, где законы физики словно дают сбой прямо на обочине дороги, известны куда меньше — хотя впечатляют не слабее.

Специалисты по аномальным явлениям давно разложили такие зоны по полочкам. Одни славятся частыми визитами НЛО или «провалами» во времени, другие — призраками, третьи — дурной репутацией геопатогенных точек, где несчастья случаются чаще обычного. Но есть и четвёртый тип: места с подозрительными гравитационными нарушениями. Они разбросаны по Башкирии, другим регионам России, ближнему и дальнему зарубежью. И одно из самых доступных — в Молдове, на автостраде Кишинев-Орхей. Местные жители называют его «Чудо-пригорочек».

Что видят водители у колодца с распятием

Пейзаж там самый обычный: у дороги стоит колодец, украшенный резьбой и большим распятием, рядом — кафе, где можно купить воды, еды или сигарет. Но дальше начинается то самое чудо. Водитель снимает машину с тормозов — и она плавно, сама собой, выкатывается на шоссе. При этом, если стоять у колодца, отчётливо видно: дорога идёт в гору. Не слишком крутую, но заметную. Особенно эффектно это выглядит, когда фокус демонстрирует тяжелогружёный грузовик массой в пять-десять тонн. Автор материала, побывавший на месте, убедился: странная сила действует не только на автомобили. Вылитая на асфальт вода течёт вверх. Пластиковая бутылка с водой, брошенная на дорогу, катится в гору, как торпеда.

Похожие участки есть в Азербайджане, Румынии и других странах. Работники местного кафе — а оно явно процветает за счёт удачного расположения — объясняют феномен «магнитной аномалией». Но это объяснение не выдерживает критики: ведь воздействие распространяется и на предметы, которые магнитными свойствами не обладают. Вода, пластик, автомобиль с грузом — всё движется вверх, игнорируя видимый уклон.

Гравитация или обман зрения?

Современная физика знает лишь одно поле, способное вызывать такие эффекты: гравитацию, силу всемирного тяготения. Но по нынешним представлениям, у гравитационного поля должен быть источник в виде массы. Значит, либо под дорогой, совсем близко к поверхности, залегает тело огромной плотности — например, слиток платины или урана, что крайне маловероятно, — либо мы столкнулись с неизвестными законами физики. И тогда «Молдавский пригорок», как и башкирский феномен, — это потенциальный ключ к управлению гравитацией. Перспектива заманчивая: управление тяготением сулит технологии, которые перевернут мир.

Но почему же физики не осаждают это место? Оказывается, академическую науку успокаивают геодезисты. Их измерения, по слухам, показывают, что подъём на аномальных участках — всего лишь иллюзия, обман зрения. Виной всему косо поставленные столбы, деревья, растущие под углом, и другие особенности ландшафта. В реальности, утверждают они, машины всё-таки катятся вниз — просто уклон очень мал, один-два градуса, и глаз его не замечает.

Слабости официальной версии

Но с этим объяснением не всё гладко. Во-первых, наклона в один-два градуса вряд ли хватит, чтобы сдвинуть с места тяжёлую фуру и позволить ей набрать инерцию для выезда на трассу. А именно это там и происходит. Водители над версией геодезистов откровенно смеются. Один шофёр с тридцатилетним стажем сказал: «Что я, спуск от горы не отличу? У меня гружёный ЗИЛ-130 с прицепом в гору пёр, едва тормоза отпустил. Да и характер движения другой — машина идёт плавненько, с постоянной скоростью».

Но самое забавное в другом. Если на этом месте действительно работает гравитационная аномалия, то геодезические инструменты как раз и должны показывать спуск. Ведь их выставляют по уровню — тому самому принципу, что и в обычном ватерпасе. А на уровень сила тяжести подействует точно так же, как на автомобиль или бутылку с водой. Получается замкнутый круг: приборы, настроенные на местную гравитацию, не могут зафиксировать её искажение.

Нужен спутник, чтобы рассудить

Чтобы подтвердить или опровергнуть гипотезу обмана зрения, нужны прямые измерения перепада высот — и современная техника это позволяет. Достаточно взять прибор вроде американского «Магеллана», который определяет высоту, измеряя расстояние до навигационных спутников. На орбиты этих спутников пригорок повлиять заведомо не может, так что данные будут объективными. Простое решение, но автору материала провести такие замеры не удалось — прибор оказался не по карману.

Остаётся надеяться, что кто-то всё же раскошелится и даст физикам импульс для свежих идей. Ведь официальная наука, похоже, уже потеряла надежду управлять силой тяжести. А вдруг ключ к разгадке лежит прямо у дороги, под колёсами грузовиков, которые упрямо катятся в гору? И тогда чеховская мысль о развитии способностей получит неожиданное продолжение: университетом может стать сама дорога, если смотреть на неё достаточно внимательно. Не менее загадочно выглядит и дорога под Устюжной, где машины без видимых причин улетают в кювет, а выжившие не помнят, что случилось.