Рельсотрон: как пушка XIX века стала оружием XXI века
Идее электромагнитной пушки почти 130 лет, но только сейчас ВМС США испытали рельсотрон, стреляющий на 200 км снарядами без взрывчатки. Почему орудие, способное разогнать болванку до семи скоростей звука, не появилось на танках и что изменилось с приходом газотурбоэлектроходов?
Разочарование, ухмыляясь, идёт позади энтузиазма — эта фраза Анны Сталь как нельзя лучше описывает историю электромагнитного оружия. Ведь идея, возникшая ещё в XIX веке, до сих пор балансирует между блестящими перспективами и суровой реальностью, где технические ограничения раз за разом отбрасывают разработчиков назад. Но прежде чем погрузиться в перипетии этой гонки, стоит вспомнить простой школьный опыт, который и лежит в основе всего.
На уроках физики нам показывали: в катушку, обмотанную проводом, вставляют металлический стержень, пропускают ток — и стержень резко вылетает, будто его толкает невидимая сила. Учитель объяснял, что это работает электромагнитное поле, а само устройство называется соленоидом. Существуют даже соленоидные двигатели, где поршни движет электричество, а не сгорающее топливо. А теперь представьте: если взять не одну катушку, а множество, и включать их последовательно, то стержень внутри можно разогнать до колоссальной скорости. Получится самая настоящая пушка — правда, стреляющая не порохом, а электромагнитными импульсами.
Истоки: от соленоида до рельсотрона
Корни этой идеи уходят в XIX век. В 1895 году австрийский инженер Ф. Гефт задумал запускать космические аппараты на Луну с помощью «рейлгана» — ствола-соленоида. Идеи, опередившие время, часто появлялись в XIX веке — например, художник Альбер Робида предсказал интернет и ядерную катастрофу. Двумя годами позже, в 1897-м, российский учёный Борис Семёнович Якоби предложил линейный электродвигатель, правда, с мирной целью: создать транспорт, где вагон парит над рельсами без касания, развивая огромную скорость. В 1901 году норвежец К. Брикланд запатентовал электрическую пушку, но дальше бумаги дело не пошло.
Сам термин «рельсотрон» появился позже. Это импульсный электродный ускоритель масс, работающий на силе Ампера: электрическая энергия превращается в кинетическую. Устройство состоит из двух параллельных электродов — рельсов, подключённых к источнику высокого постоянного напряжения. Первый крупный рельсотрон спроектировали и построили в 1970-х годах канадец Джон П. Барбер и его научный руководитель Ричард А. Маршалл из Новой Зеландии в Исследовательской школе физических наук Австралийского национального университета. Но до этого момента идея прошла долгий путь через войны и амбиции.
Война как двигатель прогресса
Первая мировая подстегнула интерес к сверхдальней стрельбе. Германия сделала ставку на традиционную артиллерию: в 1918 году пушка «Кайзер Вильгельм» обстреляла Париж с расстояния 120 километров. Орудие имело калибр всего 210 миллиметров, но ствол был таким длинным, что после каждого выстрела колебался, словно удилище, несмотря на растяжки. Эффект оказался чисто психологическим.
Ещё раньше, в 1915 году, российские специалисты Н. Подольский и М. Ямпольский предложили электрическую пушку с дальностью 300 километров. А в 1916-м во Франции построили экспериментальную модель, выбрасывавшую 50-граммовые снаряды со скоростью 200 метров в секунду. Новое орудие окрестили «пушкой Гаусса» — в честь знаменитого физика. Но и эти опыты остались лишь экспериментами.
В 1930-е годы немец Макс Валье выдвинул идею кольцевого электроускорителя — своего рода предка адронного коллайдера. Трагические судьбы изобретателей нередко сопровождали военные разработки — как в случае с гением взрывчатки, погибшим в своей лаборатории. В нём снаряд мог бы разгоняться до огромных скоростей, а затем вылетать через прямой отрезок, как из пушки. Так можно было бы запускать даже спутники, но уровень науки и техники того времени не позволил воплотить замысел. Примерно тогда же американец Вирджел Ригсби сконструировал электрический пулемёт со скорострельностью 600 выстрелов в минуту. Однако машина вышла настолько сложной и громоздкой, что её отнесли к техническим курьёзам.
Советские мечты и суровая реальность
В Советской России разработкой новых видов артиллерии занималась Комиссия особых артиллерийских опытов (КОСАРТОП). В её планах фигурировали и электрические орудия. Среди энтузиастов был будущий писатель-фантаст Александр Казанцев. Он изготовил модель такой пушки и пробился на приём к наркому С. Орджоникидзе, где, по легенде, даже испортил выстрелом деревянную панель в кабинете. Горячим сторонником идеи стал и маршал Тухачевский, но расчёты специалистов охладили пыл: орудие получалось огромным и требовало собственной электростанции. В итоге электрические пушки остались лишь на страницах романа Казанцева «Пылающий остров», где прогрессивное человечество с их помощью побеждает козни капиталистов. Хорошо ещё, что автора не расстреляли как «врага народа» — «живое творчество народных масс» в 1930-е годы порой оборачивалось трагедией. В те же годы другой советский учёный пытался скрестить человека с обезьяной, и его эксперименты тоже балансировали на грани фантастики и репрессий.
В 1938 году известный артиллерийский специалист Е.И. Барсуков писал, что выгоды электромагнитного оружия несомненны: бесшумность, беспламенность выстрела — орудие не демаскирует себя, возможна дальняя и сверхдальняя стрельба. Но всё перечёркивала огромная длина ствола и потребность в энергии, исчисляемой миллионами киловольт.
Танк с электрической пушкой: почему не взлетело
В 1960–70-х годах возникла идея установить электрическое орудие на танк. К тому времени появились подходящие источники тока. Причина крылась в ограничении пороховых пушек: газы не могли разогнать снаряд быстрее 1800 метров в секунду. Электромагнитный привод теоретически позволял достичь скорости от трёх до семи километров в секунду, резко увеличивая дальность прямого выстрела и бронепробиваемость. Но «пушка Гаусса» на танках так и не появилась. Почему? Вес такой установки превышал бы 20 тонн. Для сравнения: современный американский «Абрамс» весит 60 тонн, и более половины приходится на броню. Если 20 тонн отдать под вооружение, ещё 20 — на ходовую часть и топливо, то на защиту останется лишь 20 тонн. Танк получился бы мощно вооружённым, но слабо защищённым — воевать на нём было бы слишком опасно.
Прорыв на море: рельсотрон ВМС США
И вот интернет запестрил новостями: военно-морские силы США испытали электромагнитное орудие, способное поражать цели на расстоянии до 200 километров. Мощность выстрела составила 33 мегаджоуля — мировой рекорд. Пушка выбрасывает девятикилограммовые снаряды со скоростью, в семь раз превышающей скорость звука. Взрывчатого вещества в снаряде нет — оно и не нужно. При попадании вся кинетическая энергия превращается в раскалённый газ вместе с тем, с чем снаряд соприкоснётся. Это снижает количество взрывчатки на борту и риск случайных взрывов, а дальнобойность позволяет атаковать вражеские суда с безопасного расстояния и сбивать крылатые ракеты.
Почему такое орудие выгодно ставить именно на корабли? Для выстрела нужен мощный всплеск электроэнергии, а на судне его получить сравнительно легко. Особенно удобны газотурбоэлектроходы: газовая турбина вращает генератор, питающий ходовые электродвигатели. Во время стрельбы корабль может отключить питание двигателей и направить всю энергию в рельсотрон, а затем снова включить их. Планируется, что на боевых кораблях такие орудия установят уже в начале 2020-х годов. Это реальное оружие XXI века, но путь к нему был долгим и полным разочарований — ведь энтузиазм всегда опережает возможности, а реальность лишь ухмыляется вслед.
Комментарии0
Комментарии доступны после входа в аккаунт.
Войти и комментировать →Пока нет комментариев — будьте первым.