Фамилия Перевощиков — один из тех случаев, когда письменная форма немного скрывает живую речь. На слух мы произносим «Перевощиков», и именно так фамилия закрепилась в документах, хотя образована она от прозвища Перевозчик. В основе лежит род занятий: так могли назвать паромщика, который переправлял людей и грузы через реку, или ямщика, занимавшегося извозом. Чередование «з/щ» здесь не ошибка, а естественный результат русского произношения, которое упростило неудобное сочетание звуков.

Прозвище Перевозчик было распространено в тех местах, где без переправы не обойтись, — по берегам крупных рек и на оживлённых торговых трактах. Работа эта была нужная, но отношение к ней в народе оставалось двойственным. С одной стороны, перевозчик всегда при деле, без него никуда. С другой — его ремесло считалось зависимым от чужой надобности, что породило едкие поговорки: «Ленивый перевозчик на словах скор», «Вестовщик да переносчик, что у реки перевозчик: надобен на час, а там и не знай нас». Смекалистого, но ненадёжного человека могли сравнить с ним же: «Не покупай у ямщика лошади, а у вдовы не бери дочери: у ямщика лошадь изломана, у вдовы дочь избалована».

Суффикс -ов в фамилии указывает на притяжательную модель: Перевощиков буквально значит «сын Перевозчика». Такую фамилию получали дети и внуки человека, за которым прочно закрепилось прозвище по профессии. Интересно, что в старых документах можно встретить и форму Перевозчиков, которая точнее отражает исходное слово, но со временем победил более краткий и удобный в быту вариант Перевощиков.

Фамилия эта не дворянская и не книжная — она вышла из крестьянской и посадской среды, где ремесло часто становилось семейным прозванием. Перевозчики нередко жили целыми династиями на одном берегу, и фамилия закреплялась за целым родом. Вятка и Пермская губерния — регионы, где Перевощиковы встречаются особенно часто, что косвенно подтверждает связь с речными переправами и ямской гоньбой на сибирском тракте.

Если ваши предки носили эту фамилию, стоит поискать в семейных преданиях упоминание о реке, пароме или почтовой станции — скорее всего, родоначальник был именно тем человеком, который обеспечивал движение через водную преграду.