Фамилия Перевозный — прозвание по роду занятий, и отвечает оно на вопрос «кем был предок?» почти прямо. В основе лежит глагол «возить» и приставка «пере-»: так называли человека, чья работа была связана с перевозкой или переправой. Чаще всего — паромщика, который перевозил людей и грузы через реку. Но круг возможных занятий шире: Перевозным могли кликнуть и ямщика на почтовом тракте, и вольного возницу, промышлявшего извозом. Разница между ними для современного уха невелика, но для XV–XVII веков она была существенной: паромщик стоял на переправе и был привязан к одному месту, а извозчик кочевал по дорогам.

Словообразовательная модель здесь простая и прозрачная: суффикс -н- превратил нарицательное «перевоз» в прилагательное, а затем и в фамилию. Такие фамилии от названий профессий — один из древнейших пластов русской ономастики, они фиксировались ещё тогда, когда наследственные фамилии только складывались, в XVI–XVII веках. Интересно, что форма Перевозный (с окончанием -ый) чаще встречается на украинских и южнорусских территориях, тогда как в великорусских говорах привычнее было бы Перевозов или Перевозчиков — от той же основы, но с другими суффиксами.

О тяжелой доле извозчиков оставил свидетельство французский путешественник маркиз де-Кюстин, посетивший Россию в 1839 году. Он писал: «Жизнь их очень тяжела: с раннего утра до позднего вечера они стоят под открытым небом, у подъезда нанявшего их лица или на местах стоянки, отведенных им полицией». Это описание относится к столичным возницам, но быт паромщиков и ямщиков в провинции был не легче — те же холод, ожидание и зависимость от чужой воли.

Сведения о конкретных носителях фамилии сохранились в архивных источниках. В документах из архива Приморского края упоминается украинец Перевозный Лука Аникеевич, родившийся в 1881 году в селе Лукино Яковлевского района Приморского края. Сама запись показательна: фамилия к тому времени уже давно перестала быть прозвищем и передавалась по наследству, а её носитель, переселившись на Дальний Восток, увёз с собой родовое имя, которое когда-то закрепилось за его предком-перевозчиком.